By aloofox, at 18-05-2009. Posted in 轨道交通 Tags: G1缓冲器, 塞拉门, 客室侧门, 客车风挡, 密接式车钩, 常见故障, 模块化车体, 橡胶缓冲器, 牵引缓冲, 环弹簧缓冲器, 纵向传递顺序, 缓冲器的主要性能参数, 车体, 车体结构, 车辆侧墙构成, 车辆基本振动, 车钩三态, 车门, 转向架通过曲线 3 Comments »